Önmagában a téma elég megosztó. Sokan szeretünk küzdeni az újítások ellen, főleg, ha azok bizonyos kompromisszumokat is magukkal hoznak.
2024-ben, amikor megjelent a kínálatunkban a Furygan elektronikus légzsákmellénye, még mi magunk is szkeptikusak voltunk.
Tisztában voltunk az előnyeivel, de sokkal inkább a negatívumait tartottuk szem előtt, hisz várható, hogy visszavesz a kabát szellőzéséből és a súlyát is érezni, aztán még ugyanebben az évben kaptunk egy tesztmellényt.
A tesztet követően folyamatosan érlelődött bennünk a gondolat, hogy lehet fel kellene adnunk az elveinket és áldozni a kényelem oltárán a biztonság érdekében.
Annyi halálos baleset volt a közvetlen környezetünkben, hogy a 2025-ös szezont már légzsákmellényben kezdtük. Később beszámolok a személyes tapasztalatainkról is.
Több gyártó is készít légzsákmellényt, de a hangzatos marketingfogások mellett érdemes beleásni magad a dolgok mélyébe.
6 szempontot helyeznék előtérbe, ami alapján rangsorolni lehet a mellényeket:
- mechanikus (zsinóros) vagy elektronikus?
- mennyi idő alatt fújódik fel?
- hol vannak benne légzsákpárnák?
- hányszor fújódhat fel?
- mekkora a súlya?
- mennyire hálós az anyaga?
Rangsorolva a gyártók kínálatát a mi választásunk a Furygan Fury Airbag Evolution+ légzsákmellényre esett.
Technológiájuk a világ leginnovatívabb légzsákmellény fejlesztő cégétől származik. Az In&motion kizárólag légzsákmellény fejlesztéssel és gyártással foglalkozik.
Nem csak motorosok számára kínálnak alternatívát, hanem síelők és lovasok számára is. Hivatalos beszállítóként részt vesznek a MotoGP és a Dakar versenyein, így a szponzorált versenyzőik tapasztalatai visszaköszönnek az általunk is használt mellényeken.
Külön kell választani a mellényt és az elektronikát.
Az In&motion készíti a légzsákot a szoftvert és az elektronikát, ami köré az egyes gyártók elkészítik saját mellényeiket. Itt jön képbe a Furygan.
A Furygan Fury Airbag Evolution+ légzsák jelenleg a legkönnyebb elektronikus légzsákmellény a piacon, súlya mindössze 1800 gramm. Anyagát tekintve is különlegesnek számít, ugyanis a kabáton belül és kívül is használhatod.
Anyaga kopásálló 3D mesh és strech panelek kombinációja, így nem csak kopásálló, hanem 100%-os szellőzést biztosít, a rugalmas részek pedig a könnyed mozgásért felelnek.
Miért jó nekünk az, hogy versenypilóták is használják?
Az In&motion mellények esetében egy intelligens, öntanuló rendszerről van szó, ahol minden egyes felfújódás 1 lépés a fejlesztések irányába.
Minden alkalommal, amikor felfújódik egy légzsákmellény, annak az adatai bekerülnek egy központi rendszerbe, majd ezeket az információkat fejlesztésekre felhasználják, amik végül frissítések formájában visszajutnak hozzánk.
Mi az, hogy öntanuló?
Az In&motion rendszere folyamatosan figyeli szenzorokkal a viselő mozgását. Valós idejű adatokat gyűjt, mint például gyorsulást, ütközési erő és dőlés. Így lesz egyre pontosabb és finomhangolt az érzékenysége.
Korábban készítettünk egy részletes videót:
Összegezzük mit is kell tudni a Furygan Fury Airbag Evolution+ légzsákmellényről:
- érzékelés és felfújódás kevesebb mint 0.06 másodperc alatt
- kabáton kívül és belül is használhatod
- akár 30 óra használat egy töltéssel
- 2-3 óra alatt teljesen feltölt
- nem kell minden felfújódás után visszaküldeni (5 felfújódásig vállal garanciát a gyártó, utána ajánlott cseréltetni a légzsákpárnákat - ez a javítás önköltséges), csupán elegendő kicserélni a patront
- elektronikus, nem vagy hozzákötve a motorhoz
- tartalmazza a Level 2-es D3O gerincprotektort és a patront
Mi a különbség egy mechanikus (zsinóros) és egy elektronikus mellény között?
Egy mechanikus mellény sokkal lassabban reagál, mert ahhoz, hogy felfújódjon, le kell esned a motorról. Így szakad le a zsinór a mellényről, ami aktiválja. Hátránya a lassú reakcióidő mellett az is, hogy nem érzékeli ha oldalról vagy hátulról eltalálnak. Furygan Fury Airbag Evolution+ légzsákmellényben giroszkópok érzékelik a mozgásod, GPS pedig a sebességed, így több tényezőt is figyelembe vesz.
Figyeli a mozgásod és ha valami rendelleneset tapasztal, felfújódik.
Azt már tudjuk, hogy külön kell értelmezni a mellényt és az elektronikát, de felhasználói szempontból ez mit jelent?
A mellényt boltunkban vagy webáruházunkban tudod megvásárolni, de az elektronikát a My In&box applikációban tudod megrendelni.
2-3 munkanap alatt kiküldik Franciaországból és ezt követően tudod párosítani a mellénnyel. Az applikációban tudod kezelni a beállításokat és az előfizetésed, a működéséhez nem szükséges. Itt tudod állítani a detektálási módokat is.
Választhatsz, hogy:
- egyszeri összegért szeretnéd megvenni az elektronikát (nem kapsz frissítéseket)
- havi előfizetés (kapsz frissítéseket)
- éves előfizetés (kapsz frissítéseket)
Leginkább az éves előfizetés éri meg, mert így 2 hónapot ingyenesen kapsz.
Az előfizetésről részletesen beszélek a korábban linkelt videóban, de a gyártó weboldalán is megtalálod: https://shop.inemotion.com/en-hu/pricing/airbag-moto
Ezek az információk a 2025-ös évből származnak, így a későbbiekben várható változás az előfizetést, a detektálási módokat és általánosságban az applikációt tekintve. Legfrissebb információkért tájékozódj a gyártó oldalán.
Gyakran kapjuk meg a kérdést, hogy mégis miért nem járnak a frissítések ha megveszed az elektronikát?
Mint ahogy a legtöbb szoftver esetében, úgy itt is felmerülnek költségek a fejlesztésnél és érthető a gyártó részéről, hogy ezeket a fejlesztéseket a jövőben is tudnia kell finanszírozni. Ha az éves 120€-t elosztod 12 hónappal, akkor egy ebéd árát kapod meg. Ha innen nézed, ez valóban nem sok.
Milyen detektálási módok közül választhatsz?
3 féle detektálási mód közül választhatsz attól függően, hogy mire fogod használni. 1 detektálási mód tartozik az előfizetéshez, de egyszeri éves 20€-ért előfizethetsz további 1 módra.
Street mód:
- Normál utcai motorozáshoz ajánlott.
-
Esésérzékelés közúti sebességtartományhoz optimalizálva.
-
Minden funkció aktív, beleértve a kis sebességű balesetek felismerését is.
Track mód:
-
Zárt pályán történő motorozáshoz - pályanapok, amatőr versenyek.
-
Az algoritmus a nagy sebességű esésekre van hangolva.
-
Később fújódik fel, hogy elkerülje a téves riasztásokat nagy dőlésszögnél, fékezésnél, kigyorsításnál.
Adventure mód:
-
Vegyes terepen - off-road túra, rally, földút.
-
Az algoritmus a különleges terepviszonyokra és instabil felületekre lett optimalizálva.
-
Nagyobb rugalmasságot ad az instabil mozgásminták felismerésében (pl. huppanók, sodródás).
Beszélgetés a témában Kristóffal a Kanyarvadász csatornáról:
Jöjjön a személyes tapasztalatunk
Tartottunk tőle, de pozitívan csalódtunk. Abszolút élhető még melegben is. A nyári hálós kabátok szellőzéséből nem vesz vészesen vissza, mert maga a mellény is átengedi a levegőt. Egyedül a légzsákpárnák fogják fel a beérkező levegőt, a kiáramlásnál pedig az elektronika és a gerincprotektor hátráltatja a szellőzést, de nem vészesen. Hasonló érzés mint külön felvehető gerincprotekroban és mellkasprotektorban motorozni. A súlyát pedig 1-2 alkalom után már észre sem veszed.
2026-ra már ott tartunk, hogy el sem indulunk nélküle. Mint ahogy a biztonsági öv használata is szokássá válik, úgy a légzsákmellény is beépül a mindennapjaidba.
Szerencsére a felfújódást egyelőre csak a videóban látott tesztmellényen tapasztaltuk, maradjon is így! :)
Kérdésed van? Keress minket bátran elérhetőségeinken vagy ugorj be a boltba, szívesen segítünk.
Motocity Sáreczky Kft.
9028 Győr, Szent Imre út 172/C
Tel: 06 20 396 9901
E-mail: info@motocity.hu
